最近對買新鮮-生凍草蝦 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到買新鮮-生凍草蝦 有人推薦,剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

不過也剛好最近家裡的舊的買新鮮-生凍草蝦 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有買新鮮-生凍草蝦 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息描述

來自生產草蝦王國的越南無汙染海域

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【買新鮮】生凍草蝦

規格: 280g±10%(淨重)/盒

1盒 NT$299 原價$659 運費$150/次,4盒免運

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商品說明

商品名稱:【買新鮮】生凍草蝦

規格:280g±10%(淨重)/盒

內容物成份:草蝦

添加物名稱:無

產地:越南

保存免出門期限:二年

有效期限:標示於包裝上

投保產品責任險字號:1501字第04PD01321

※因包裝過程繁複,實品規格可能會有些許誤差

※保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢



商品訊息特點

平均每盒最低只要249元起(含運)即可享有【買新鮮】生凍草蝦1盒/8盒/12盒/18盒。

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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】前兩天受到雨勢衝擊的Italian Open(義大利公開賽),週六全力趕進度,幾乎所有人馬都打完前四十五洞,其中法國選手Alexander Levy(亞歷山德?雷維)先收住六十七桿,隨後登場的第三回合僅僅九洞就攻下七城,以低於標準桿十四桿躍居領先榜。

這場在Golf Club Milano(米蘭高爾夫俱樂部),雷維一早打完兩洞補賽後的總成績為低於標準桿七桿,遠遠落後飆出六十三桿的英格蘭選手Chris Paisley(柯瑞斯?派斯利)六桿之多,不過還要等到後半組選手完成第二回合,才能展開第三回合的行程,此時已經是下午四點半了。

雷維開局射下老鷹,接著二、五洞博蒂,並在第七洞發動一波連三連博蒂的攻勢,也把自己送到領先榜寶座,只是過場後的三洞都是平標準桿,暫以一桿領先地主希望Francesco Molinari(法蘭契斯柯?墨利納瑞)、派斯利,以及另外兩位英格蘭人Danny Willett(丹尼?威利特)和Chris Hanson(柯瑞斯?韓森)。

現年二十六歲的雷維,2014年單季勇奪兩座歐巡賽,之後再也不知冠軍為何物。儘管如此,雷維還是保持一定的穩定性,像年初在ISPS HANDA Perth International(伯斯國際賽)名列第二,目前世界排名一百八十三,本週企圖挑戰更上層樓,他說道:「我不知道明天會發生什麼事,很高興今天打得這麼好。」

派斯利則連續三十六洞零柏忌完美演出,第二回合更狂飆六十三桿,不過下午開賽吞下柏忌,雖然立即在第二洞補回博蒂,但接下來連打了七個平標準桿,反倒落後雷維一桿。

2006年封王的墨利納瑞,十洞進帳五記博蒂,吞下一個柏忌,同樣也是低於標準桿十三桿,而名人賽冠軍威利特只拿到一個博蒂,另外同胞韓森落袋兩記博蒂,四人並列第二。

「今天的九洞打得有點失望,我的表現普通,並沒有很好,但明天又是全新的一天。」世界排名十一的威利特說道。

隨著週六消化許多第三回合的行程,週日可望順利打完七十二洞,只是所有選手都得在一早七點半先進行補賽,總計共有三十人在五桿內,其中落後兩桿者就有五位,包括去年贏得年度最佳新人的韓國選手安秉勛(Byeong-Hun An)、瑞典Robert Karlsson(羅伯特?卡爾森)、英格蘭Richard Bland(理查?布蘭德),以及兩位西班牙人Alejandro Canizares(亞歷杭德洛?卡尼薩雷斯)和Nacho Elvira(納丘?艾維拉)。

行政院政務委員兼工程會主委吳宏謀關心高雄鐵路地下化通車期程問題,日昨親赴高雄召開專案會議協調工程界面,責請交通部鐵路改建工程局、高雄市政府及台灣中油股份有限公司充分溝通與合作,要以體驗解決問題導向作為目標。

吳主委表示,發展軌道運輸是國家的重要政策,高雄鐵路地下化可消除鐵路沿線兩側地區發展之阻礙,提升都市空間發展及居住環境品質,高雄市民無不期盼相關工程早日完工,引領高雄邁向一個新的里程碑,對於施工團隊近年來的努力給予肯定,惟仍應以行政院核定通車期程為目標努力,不要有所延宕。

交通部鐵工局表示,高雄鐵路地下化需配合左營及鳳山鐵路地下化完成,全線前後兩端有引道,始能移入地下營運。目前因鳳山端鳳山車站用地取得延遲、青年路地下道中油管線遷移無法進場施作,恐影響原定一○六年底通車期程,該局已積極評估及檢討相關趕工機制,期能早日達成通車目標,並希望高雄市政府及中油公司協助排除施工界面障礙。

吳宏謀協調後指出,鐵路地下化影響市區發展深遠,青年路地下道中油管線遷移已為通車與否的關鍵作業,請中油公司與高雄市政府充分合作釐清爭議,並研議遷移作業縮短工期可行性,同時務必做好與民眾之必要溝通。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者張謙香港27日電)「粵港應對氣候變化聯絡協調小組」今天在廣州舉行第5次會議,雙方審議了去年度的合作進展,並通過來年的合作計畫。

港府公布,會議由香港環境局局長黃錦星和廣東省發展和改革委員會副主任吳道聞共同主持。

據公布,粵港雙方去年就攜手應對氣候變化達成多項成果,包括香港天文台與廣東省氣象局於3月就如何提高短期氣候預報技術水平進行交流,範圍有平均溫度、降雨量及熱帶氣旋活動的預報技術等。

此外,香港衛生署、天文台及環境保護署向粵方提供了流感樣病類數據、每日氣象數據,以及大氣PM2.5、二氧化硫、二氧化氮和臭氧等數據,以便粵方研究建立流感氣候風險預警模型和風險等級指數。1050927

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